Sturz ist der Winkel zwischen dem Rad und der Senkrechten zur Straße. Der richtige Winkel sorgt für stabilen Halt und gute Handhabung.
Anweisungen
Schritt 1
Suchen Sie zuerst nach Anzeichen dafür, dass Sie die Sturzeinstellung wirklich durchführen müssen. Weicht Ihr Fahrzeug beim Fahren auf gerader und ebener Straße immer in die eine oder andere Richtung vom eingestellten Kurs ab, ist eine Anpassung nicht zu vermeiden. Es wird auch benötigt, wenn beim Fahren einer Maschine ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder schweres Gewicht auftritt.
Schritt 2
Fahren Sie das Auto mit einem Aufzug in ein Loch oder eine Garage. Starten Sie die Einstellung vom Lenkrad aus, stellen Sie sicher, dass das Lenkrad bei Geradeausfahrt gerade steht und beim Links- und Rechtsabbiegen die Anzahl der Umdrehungen gleich ist. Reifendruck prüfen und ggf. auf den gleichen Wert bringen. Inspizieren Sie die Aufhängung und die Lenkung selbst, überprüfen Sie alle Komponenten auf Beschädigungen und Defekte und reparieren Sie diese gegebenenfalls.
Schritt 3
Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass die Reifen den Boden nicht berühren. Berechnen Sie die Punkte, an denen ein gleichmäßiger Schlag an den Seitenwänden der Reifen auftritt. Tun Sie dies mit Kreide und einer Handballenauflage. Bringen Sie die Kreide auf das sich drehende Rad, lehnen Sie sich zuerst fest auf den Gegenstand, markieren Sie die diametral gegenüberliegenden hervorstehenden Teile am Rad. Dann drehen Sie das Rad so, dass diese Teile senkrecht stehen.
Schritt 4
Hängen Sie ein kleines Gewicht neben das Rad oder platzieren Sie ein Rechteck. Sturz ist der Unterschied im Abstand zwischen der Oberseite des Rades und der Lastkette oder dem Rechteck. Liegt dieser Wert im Bereich von 1 bis 5 mm, dann ist alles normal. Wenn nicht, fügen Sie Unterlegscheiben zwischen dem Armzapfen und dem Querträger hinzu. Wenn dies nicht das gewünschte Ergebnis bringt, wenden Sie sich an einen Autoservice, der an einem modernen Computerständer genauere Messungen vornimmt und alle Mängel beseitigt.
