Brauche Ich Ein Technisches Kontrollticket

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Anonim

Im Jahr 2011 verabschiedete die Staatsduma ein neues Gesetz "Über die technische Kontrolle von Fahrzeugen", das im Januar 2012 in Kraft trat. Ein halbes Jahr später, bereits im Juli, wurde es jedoch geändert und der obligatorische Erhalt einer technischen Inspektionsbescheinigung, die den guten Zustand des Fahrzeugs bestätigt, aufgehoben. Dieser Coupon darf nur zur Vorlage bei Versicherern beim Abschluss eines OSAGO-Vertrages benötigt werden.

Brauche ich ein technisches Kontrollticket
Brauche ich ein technisches Kontrollticket

Die Änderungen der Verkehrsordnung haben das Recht des Fahrers legalisiert, der Verkehrspolizei das Fahrzeugkontrollticket nicht mehr vorzuzeigen, es muss auch nicht immer bei Ihnen sein. Diese Klausel wurde aus dem Gesetz über Ordnungswidrigkeiten ausgenommen. Folglich können Verkehrspolizeibeamte Fahrer nicht für das Fehlen dieses Dokuments bestrafen. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie keine technische Inspektion benötigen - sie wird durch Servicehefte und andere Dokumente ersetzt, die den guten technischen Zustand des Fahrzeugs bestätigen. Jetzt wird die Kontrolle über ihre Verfügbarkeit auf Versicherungsunternehmen verlagert, die Ihnen ohne sie keine Autoversicherungspolice ausstellen. Die Gesetzesänderungen haben Autobesitzern, die gewissenhaft bei der Vorbeugung und Wartung ihres Autos vorgehen, das Leben erheblich erleichtert. Zuvor mussten sie die Zustandsbestätigung des Autos zweimal bezahlen – im Servicecenter und nach Erhalt des Coupons. Um eine MTPL-Police zu erhalten, reicht es nun aus, wenn Sie der Versicherung eine Diagnosekarte eines zertifizierten technischen Prüfunternehmens vorlegen. Wenn jedoch vor kurzem ein technisches Prüfticket eingegangen ist, kann es bis zum 1. August 2015 anstelle des Diagnoseausweises den Versicherern vorgelegt werden. Bereits 2011 begannen sie, über die Notwendigkeit einer Reform des Fahrzeuginspektionssystems zu sprechen. Dann erhielt der russische Verband der Autoversicherer die Befugnis, die Kontrolle über den Zustand der Autoflotte des Landes auszuüben. Spezielle Wartungsstellen und spezialisierte Servicezentren sind erforderlich, um eine PCA-Akkreditierung zu erhalten, um ihre Tätigkeiten ausführen zu können. Seit Januar 2012 arbeitet ein einheitliches automatisiertes Informationssystem für die technische Inspektion (EAISTO) in dessen Datenbank alle Informationen zu den ausgestellten Diagnosekarten eingetragen werden. Es ist auch nicht erforderlich, dass der Besitzer des Fahrzeugs diese Karte mit sich führt, der Verkehrspolizeibeamte kann sich bei Bedarf jederzeit anhand der im EAISTO verfügbaren Daten damit vertraut machen.

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