Die Einhaltung aller vorgeschriebenen Einfahrregeln ermöglicht Ihnen eine maximale Lebensdauer des Motors und lange Freude an seinem störungsfreien Betrieb. Die kompetente Umsetzung dieser Phase des Motorbetriebs ermöglicht die Vermeidung von Problemen und Problemen beim Betrieb von VAZ-Fahrzeugen.
Anleitung
Schritt 1
Versuchen Sie, den Einbruch „gleichmäßig“zu halten. Vermeiden Sie eine plötzliche Beschleunigung und Verzögerung des Motors. Finden Sie eine lange, unbesetzte Autobahn. Die Essenz des Einlaufens ist eine gleichmäßige Bewegung nach einem bestimmten Zeitplan.
Schritt 2
Fahren Sie die ersten 200 km mit einer konstanten Geschwindigkeit von 70 km/h. Halten Sie die Drehzahl nahe 2000 U/min. Fahren Sie die nächsten 300 km mit 80 km/h. Die Motordrehzahl sollte bei 2500 U/min liegen. Dann das Motoröl wechseln.
Schritt 3
Fahren Sie 1000 km ohne plötzliche Beschleunigung im IV-Gang mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 90 km / h. Halten Sie die Umdrehungen nicht über 3000 U/min. Wechseln Sie dann das Motoröl und spülen Sie den Motor gründlich.
Schritt 4
Es gibt auch ein subtileres Einfahrschema für VAZ-Motoren, die von Rennfahrern verwendet werden. Fahren Sie die ersten 250 km ruhig im 4. Gang. Erhöhen Sie die Motordrehzahl sanft von 2000 auf 2500 und reduzieren Sie sie dann sanft auf 2000. Die Geschwindigkeit sollte zwischen 70 und 80 km / h variieren. Und so weiter für alle 250 km.
Schritt 5
Fahren Sie die zweiten 250 km genauso, aber variieren Sie die Drehzahl im Bereich zwischen 2500 und 3000 U/min. Die Geschwindigkeit wird von 80 auf 90 km/h erhöht. Wenn Sie fertig sind, wechseln Sie das Öl. Fahren Sie die nächsten 500 km mit einem sanften Wechsel der Drehzahl von 3000 auf 3500. Und für die letzten 500 km erhöhen und verringern Sie die Drehzahl von 3000 auf 4000 U/min. Variieren Sie die Geschwindigkeit von 80 bis 100 km/h. Wenn Sie fertig sind, wechseln Sie das Öl und spülen Sie den Motor.
Schritt 6
Verwenden Sie während des Einlaufvorgangs ein normales Motoröl ab Werk oder importiertes Mineralöl mit SAE 15W40 oder 10W30. Am Ende des Einlaufvorgangs Öl verwenden, Motorlast gleichmäßig erhöhen, plötzliche Drehzahlerhöhungen vermeiden. Führen Sie die folgenden Ölwechsel nach 5.000 km, 7.500 km und 10.000 km durch.
Schritt 7
Bis zum Erreichen einer Gesamtlaufleistung von 10.000 km den Motor nicht über 4500 U/min drehen. Übermäßige Beladung des Autos, Geländefahrten, Fahren mit Anhänger, Transport von übermäßig schweren Lasten sind nicht akzeptabel.
