Vor kurzem haben Analysten des Automobilmarktes in Russland die wachsende Popularität von SUVs festgestellt. Nach Angaben der Firma "Autostat" für das erste Halbjahr 2012 stieg der Absatz dieses Autotyps von 24,8 auf 29,2%. Allein in dieser Zeit wurden mehr als 390.000 Frequenzweichen in Autohäusern verkauft.
Die Leidenschaft russischer Autofahrer für SUVs ist verständlich – die Qualität der Straßen im Land lässt noch zu wünschen übrig. Darüber hinaus bevorzugen viele Russen, die in Kleinstädten und ländlichen Gebieten leben, einen aktiven Lebensstil und nutzen das Auto für Ausflüge in die Natur, zum Jagen, Angeln oder einfach aufs Land. Für solche Fahrten ist ein SUV unverzichtbar.
Laut Avtostat-Experten ist der Chevrolet Niva das beliebteste Fahrzeug für den russischen Geländewagen, obwohl seine Preise 2011 deutlich gestiegen sind. Jetzt reichen sie je nach Konfiguration zwischen 434 und 510 Tausend Rubel. Neben dem Chevrolet Niva ist Renault Duster ein für russische Verhältnisse durchaus geeigneter kompakter und leichter SUV, den die Hersteller unter Beibehaltung der Garantie unter anderem mit Benzinmotoren ausstatten.
Der Gesamtabsatz von Pkw für Kompakt-SUVs (SUV BC) beträgt 19% des Marktes, der Anteil der Midsize-Crossover (SUV D) - 5,8%, der Oberklasse (SUV E) - 4,9%. Darüber hinaus fand eine Revolution in der Mittelklasse statt – der letztjährige Vertriebsleiter Mitsubishi Outlander wich dem „chinesischen“Great Wall Hover. Unter den Oberklassewagen dieses Typs nimmt der Toyota Land Cruiser nach wie vor den ersten Platz ein.
Unter denen, die SUVs bevorzugen, sind auch Autos wie der Lada 4x4, Nissan Qashqai, Nissan Juke und VW Tiguan beliebt.
Es sei darauf hingewiesen, dass Russland in den letzten Jahren bei der Anzahl der gekauften Premium-SUVs, darunter Infiniti FX, VW Touareg, Land Cruiser 200, Porsche Cayenne, Mercedes GL und BMW X5, fest an der Spitze stand. Der Kauf eines solchen Autos ist aber wohl eher Prestigesache – bei all seinem „Schnickschnack“bieten solch große plumpe Autos in der Stadt weder die Konstruktionsgeschwindigkeit noch die Wendigkeit.
