Auf dem inländischen UAZ-Patriot installiert das Produktionswerk in der Regel ein Standardschutzsystem, das als "Wegfahrsperre" bezeichnet wird. Die Essenz dieses Gerätes besteht darin, dass es das Zündsystem blockiert, sobald der Motor ohne Schlüssel startet. Unter den häufigsten Problemen kann man einen Fehler im System sowie eine fehlerhafte Bedienung des Geräts herausgreifen, die zum Verlust der Startfähigkeit des Motors führen kann und wird.
Es ist notwendig
- - geschweifter Schraubendreher;
- - Schraubenschlüssel 10;
- - Isolierband;
- - Notizbuch;
- - Pack-Loader-Programmierer.
Anleitung
Schritt 1
Zuerst müssen Sie das Motorsteuergerät trennen und dann entfernen. Nachdem Sie einen gebogenen Schraubendreher verwendet haben, schrauben Sie die Seitenkonsolenabdeckungen sowohl auf der Beifahrerseite als auch auf der Fahrerseite ab. Die Controller-Halterung ist auf 3 Schrauben zentriert, die Sie lösen müssen. Trennen Sie nun die Klemmen. Der nächste Schritt besteht darin, die Steuereinheit zu entfernen, die dann demontiert werden muss, indem zuvor 4 Schrauben an den Rändern herausgeschraubt wurden. Je nachdem, mit welchem Controller-Modell Sie es zu tun haben, kann es sein, dass sich auf der Rückseite des Gerätes eine Niete befindet, die aufgebohrt werden muss.
Schritt 2
Bereiten Sie sich jetzt darauf vor, dass Sie an der Steuereinheit etwas verfeinern müssen. Der Arbeitsprozess besteht darin, dass Sie den Widerstandschip neu löten müssen. Das Gerät muss mit einem Pack-Loader an einen Computer angeschlossen werden. Lesen Sie nun das Eeprom und die Flash-Firmware aus. Denken Sie daran, es in einem geeigneten Verzeichnis zu speichern. Füllen Sie die Eeprom-Firmware wieder in das Motorsteuergerät, danach müssen Sie das Gerät vom Packlader trennen und den Chip-Widerstand anlöten.
Schritt 3
Deaktivieren Sie die Wegfahrsperre, damit Ihr Steuergerät während des Installationsvorgangs nicht blockiert wird. Denken Sie daran, dass sich die Konsole der Wegfahrsperre auf der Höhe des Radios im Bedienfeld befindet. Wenn Sie die Blockade mit der Hand spüren, versuchen Sie, den 20-poligen Stecker zu trennen. Schneiden Sie dann den neunten und achtzehnten Draht vom Stecker ab und verbinden Sie sie dann miteinander. Mit Isolierband müssen alle angeschlossenen Drähte ordnungsgemäß isoliert werden. Jetzt müssen Sie alle Anschlüsse an das Steuergerät anschließen und es selbst neu installieren. Schrauben Sie die Wände der Konsole mittig fest und Sie können den Motor sicher starten!
