Interieur-Tuning wird hauptsächlich im Interieur-Tuning, also Salon-Tuning, verwendet. Meistens ist der Innenraum mit Leder abgestimmt. Verwenden Sie für diese Zwecke am besten Naturleder, das langlebig ist und ein hervorragendes Aussehen hat. Für echtes Leder sollten Sie Rindsleder bevorzugen, das speziell für das Autotuning entwickelt wurde.
Sie können den gesamten Innenraum mit echtem Leder dekorieren oder einzelne Elemente verwenden - Stühle, Armlehnen, Lenkrad, Dach usw. Das Leder europäischer Hersteller ist fester und von höchster Qualität, aber es ist höchst unerwünscht, Leder von chinesischen oder türkischen Unternehmen zu verwenden.
In letzter Zeit wird Alcantra, ein künstliches Wildleder, immer beliebter. Aber trotz seiner Künstlichkeit ist der Preis für ein solches Material mit etwa 100 US-Dollar ziemlich hoch. pro qm In Bezug auf die Leistung ist Alcantra dem Naturleder nahe und übertrifft es in einigen Fällen sogar.
Oft werden für das interne Tuning Einsätze aus Carbon, Holz, Metallen verwendet. Diese Materialien werden für die Veredelung von Verkleidungen, Lenkrad und Autoradio verwendet.
Sie können auch Autositze ersetzen, dies ist eine ziemlich bequeme Option, insbesondere wenn die Federung des Autos mäßig steif ist.
Wenn es Sitze im Auto gibt, bei denen eine Rückenlehne und ein Sitz miteinander verbunden sind, können diese sofort nach dem Kauf sicher gewechselt werden, da sich bei einem solchen Stuhl der Winkel der Rückenlehne nicht ändert, sie selbst sind sehr hart, die Rückenlehne schwillt an und tut weh nach langer Fahrt. Um die Gesundheit zu erhalten, ist es daher besser, gelenkige Autositze zu kaufen, die den Winkel der Rückenlehne einstellen können.
Für Liebhaber einer starren Federung ist es ideal, Autositze mit hydraulischer Federung zu kaufen. Die speziellen Stoßdämpfer im Sitz und im Querlenker können die Sprünge des Autos auf den Unebenheiten der Straße, die so durch die starre Federung erzeugt werden, perfekt regulieren. Diese Sitzfederung stört nicht beim Fahren. Es stimmt, manche Leute mögen es nicht, dass man auf einem solchen Stuhl "wie eine Frau" sitzen muss. mit dem Rücken zur Kabine und bewegte allmählich seine Beine. Aber nach diesem Prinzip steigen auch Rennfahrer ins Auto.
