Alle Maschinen haben Teile, die sich während des Betriebs drehen und drehen. Dies führt zu Reibung, Hitze und Verschleiß. Um diese Probleme zu vermeiden, werden Lager an den Lagerabschnitten der Welle installiert. Dies reduziert den Verschleiß von Teilen durch längere Reibung und Erwärmung.
Notwendig
- - ein Hammer;
- - Rohrabschnitt.
Anweisungen
Schritt 1
Das Lager wird in mehreren Schritten eingebaut. Überprüfen und bereiten Sie zuerst das Lager und die Baugruppe vor, an der es eingebaut werden soll. Reinigen Sie die Sitzfläche von Rost, Altfett und Schmutz. Überprüfen Sie auch, wie abgenutzt es ist, da sich sonst das Lager auf einer solchen Oberfläche dreht, wodurch der Betrieb des gesamten Geräts gestört wird. Bei kleineren Beschädigungen durch Schleifen entfernen. Tragen Sie eine dünne Schicht Fett auf die Oberfläche auf, die für den Lagereinbau vorbereitet ist.
Schritt 2
Das neue Lager, das zum Einbau gekauft wird, muss sich in einer versiegelten Kunststoffverpackung befinden, die ein Konservierungsfett enthält, das zu seiner langfristigen Lagerung beiträgt. Nehmen Sie nach dem Öffnen der Verpackung das Lager heraus und spülen Sie es mit Benzin aus. Wenn es eine Abschirmscheibe hat, muss das Lager nicht gespült werden.
Schritt 3
Zum Einbau des Lagers benötigen Sie ein Stück Weichmetallrohr, das zum Innen- oder Außenring des Lagers passt. Beim Einbau auf eine Welle muss der Rahmen unter den Innenring, beim Einbau in ein Gehäuse unter den Außenring des Lagers passen. Montieren Sie das Lager mit leichten Hammerschlägen auf die Felge, die wiederum gegen den entsprechenden Lagerring gedrückt werden sollte. Beachten Sie dabei, dass die aufgebrachte Last gleichmäßig sein muss. Außerdem darf es nicht direkt auf Lagerringe oder mehrere Wälzkörper aufgebracht werden.
Schritt 4
Achten Sie bei der Montage des Lagers darauf, dass es ohne Verkanten auf die Welle oder Bohrung passt, da dies die Oberfläche des Lagers bzw.
Schritt 5
Schmieren Sie nach dem Einbau des Lagers die Oberfläche der Wälzkörper mit Fett. Lager mit Schilden oder O-Ringen enthalten bereits Werksfett und benötigen es daher nicht.
