Der Austausch von Laufbuchsen erfordert Erfahrung in der Reparatur von Automotoren, daher ist es in solchen Fällen üblich, sich an einen Autoservice zu wenden. Sie können jedoch die richtige Größe der Ersatzteile auswählen und selbst kaufen.
Es ist notwendig
- - ein Satz Schraubenschlüssel zum Zerlegen des Motors;
- - Messschieber;
- - Kalibrier-Kunststoffdraht.
Anleitung
Schritt 1
Zuerst müssen Sie den Motor zerlegen und in eine Position bringen, die für die weitere Demontage geeignet ist. Als nächstes müssen Sie die Palette und die Ölpumpe entfernen und die Hauptpleuelstangenkappen abschrauben, die die Laufbuchsen abdecken, bei denen es sich tatsächlich um Gleitlager handelt. An diesem Prozess ist die Beteiligung eines Spezialisten wünschenswert, der mit Hilfe eines Bremssattels ermittelt, welcher Kurbelwellenzapfen zum "Schuldigen" der Motorstörung geworden ist.
Schritt 2
Der nächste Schritt besteht darin, die Kurbelwelle auf die nächste Größe zu bohren. Die Liner müssen erst gekauft werden, nachdem die Hälse bereits geschliffen wurden - der Mechaniker sagt Ihnen die erforderliche Größe der Liner. Buchsen werden in einem Satz verkauft, der für Pleuel- oder Hauptlagerzapfen bestimmt ist.
Schritt 3
Die Laufbuchsen werden auf eine neue oder geschliffene Kurbelwelle montiert. Für bei VAZ hergestellte Motoren gibt es 4 Reparaturgrößen von Laufbuchsen mit einer Stufe von 0,25 mm: 0,25 mm, 0,5 mm, 0,75 mm, 1,0 mm. Für Motoren von GAZ und AZLK (plus Werk Ischewsk) gibt es auch eine 5., 6. Größe der Kurbelwellenbohrung: 1, 25 mm und 1,5 mm; die Größe des Liners ist auf seiner Oberfläche angegeben.
Schritt 4
Die aufgebohrte Kurbelwelle muss mit Druckluft ausgeblasen werden, um die nach der Bearbeitung des Teils verbleibenden Späne zu entfernen. Beim Einbau der Laufbuchsen müssen diese mit Motoröl geschmiert werden. Die Elemente des Kurbeltriebs sind "lock to lock" montiert. Wenn Sie keine Erfahrung in der Motorreparatur haben, ist es besser, die Arbeit einem Spezialisten anzuvertrauen.
