Motoröl ist die Hauptflüssigkeit, die bei laufendem Motor verwendet wird. Die Hauptaufgabe von Motoröl besteht darin, alle inneren Teile des Aggregats - Motoreinheiten - zu schmieren, um die Reibung dieser Aggregate auf ein Minimum zu reduzieren. Daher ist die Ölqualität eine der ersten Voraussetzungen für die gute Leistung Ihres Automotors. Aber heute kann man oft auf ein minderwertiges gefälschtes Motoröl stoßen. Wie unterscheidet man ein Original-Motoröl von einer Fälschung?
Es ist notwendig
- - Butter;
- - ein kleiner durchsichtiger Behälter;
- - ein leeres Blatt Papier.
Anleitung
Schritt 1
Achten Sie auf das Etikett und finden Sie das Herstellungsdatum, das im Firmenstil (Zeitziffern, Produktionsnummer und Chargennummer) erfolgen sollte und mit dem Herstellungsdatum auf dem Kanister selbst übereinstimmt. Wenn das Herstellungsdatum auf dem Etikett (Kanister) nicht übereinstimmt oder ganz fehlt, ist dies ein sicheres Zeichen für gefälschtes Öl.
Schritt 2
Kontrollieren Sie unmittelbar vor dem Einfüllen des Öls seine Eigenschaften visuell. Dazu müssen Sie Öl in einen kleinen durchsichtigen Behälter gießen. Achten Sie beim Einfüllen auf die Farbe und Viskosität des Motoröls, die Farbe sollte bernsteinfarben sein, wenn es dunkel ist, weist dies darauf hin, dass das Öl ist von schlechter Qualität oder allgemein verarbeitet.
Schritt 3
Nehmen Sie auch etwas Öl und reiben Sie es zwischen Ihren Fingern, damit Sie seine öligen Eigenschaften schätzen können. Auch wenn das Motoröl optisch nicht zu Ihren Beschwerden geführt hat, beeilen Sie sich nicht, es in den Motor zu füllen. Stellen Sie den Behälter fünf Minuten lang an einem dunklen Ort zur Seite. Nach dem Absetzen sollte das Öl eine gleichmäßige Konsistenz ohne Anzeichen von Delamination haben und der Boden des Behälters sollte sauber sein, ohne Spuren von abrasiven Partikeln und Ablagerungen.
Schritt 4
Nehmen Sie ein leeres Blatt Papier und gießen Sie etwa einen Pfropfen Motoröl darauf. Halten Sie das Blatt schräg. Das über das Papier fließende Öl wird teilweise absorbiert, während der Rest gleichmäßig über die Blattoberfläche verteilt wird. Wenn auf dem Blech sichtbare dunkle Flecken verbleiben, enthält das Öl minderwertige Additive, die Ihrem Motor schaden können.
