So Entlüften Sie Die Bremsen In Einem VAZ

Inhaltsverzeichnis:

So Entlüften Sie Die Bremsen In Einem VAZ
So Entlüften Sie Die Bremsen In Einem VAZ

Video: So Entlüften Sie Die Bremsen In Einem VAZ

Video: So Entlüften Sie Die Bremsen In Einem VAZ
Video: Bremsen entlüften - Bremssystem befüllen|entlüften| Mercedes Klassiker- R107 Schrauber Oldtimer 2024, Kann
Anonim

Um Luft aus dem Hydrauliksystem der Bremsen von Autos der VAZ-Familie zu entfernen, ist es unmöglich, allein zurechtzukommen. Das Prinzip des Entlüftens der hydraulischen Bremsanlage unterliegt für jedes mit solchen Bremsen ausgestattete Fahrzeug strengen Regeln. Die Basis der Grundlagen: Es ist notwendig, die Luft aus der längsten Linie auszustoßen, Schritt für Schritt zur kürzesten.

So entlüften Sie die Bremsen in einem VAZ
So entlüften Sie die Bremsen in einem VAZ

Notwendig

Bremsflüssigkeit, Bremsenentlüftungsschlüssel, Gummi- oder Silikonschlauch, leere Flasche

Anweisungen

Schritt 1

Wir fügen Bremsflüssigkeit in den Hydraulikzylinderbehälter unter dem Stopfen ein. Wir setzen den Assistenten im Auto auf den Fahrersitz, und wir gehen selbst in die Grube und nähern uns dem rechten Hinterrad. Wir finden eine Armatur zum Entlüften des Bremszylinders, entfernen die Gummischutzkappe davon, stecken einen Spezialschlüssel und ein Rohr auf die Armatur, die wir in ein Glas oder eine Flasche absenken.

Schritt 2

Wir bitten den Assistenten, die Bremsen bis zum Anschlag des Pedals zu betätigen und es in diesem Zustand mit dem Fuß zu halten. Wir selbst öffnen die Armatur und beobachten die herausgedrückte Bremsflüssigkeit auf Luft. Während dieser Zeit fällt das Bremspedal durch und der Assistent ist verpflichtet, Sie beim Erreichen des Bodens darüber zu informieren. Dann schließen Sie sofort die Armatur und die Person in der Kabine wiederholt den Vorgang zum Pumpen der Bremsen. Das Pedal ruht - es gibt Ihnen ein Signal und Sie öffnen das Entlüftungsventil.

Schritt 3

Dieser Vorgang wird fortgesetzt, bis die gesamte Luft aus dem gepumpten Zylinder entfernt wurde. Wenn Sie mit dem rechten hinteren Zylinder fertig sind, gehen Sie nacheinander: zum linken Rad, dann nach vorne rechts und dann nach links vorne. Der Unterdruckbremskraftverstärker wird zuletzt gepumpt.

Empfohlen: