Die Servolenkung ist ein wichtiger Teil des Lenkmechanismus, der für eine einfache und reibungslose Steuerung der Maschine ausgelegt ist. Dies verbessert nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicherheit beim Fahren des Fahrzeugs.
Notwendig
- - ein kleiner runder Behälter;
- - Stopfen für Schläuche;
- - Schraubendreher.
Anweisungen
Schritt 1
Ziehen Sie den Ölbehälter der Servolenkung nach oben, um ihn zu entfernen. Lösen Sie dann die Schelle etwas und trennen Sie den Schlauch. Bringen Sie einen runden Behälter zum Leck. Dann die Schelle am Rücklaufschlauch abschrauben und den Schlauch abnehmen. Verstopfen Sie die Schläuche, um Flüssigkeitslecks zu vermeiden.
Schritt 2
Schließen Sie die Schläuche sofort nach diesem Vorgang an und sichern Sie sie dann mit Schellen. Füllen Sie die Flüssigkeit nach und prüfen Sie sorgfältig auf Lecks. Wenn Sie Mängel feststellen, beseitigen Sie diese und entlüften Sie dann das System.
Schritt 3
Entfernen Sie den Druckschlauch, wenn Sie eine Fehlfunktion darin feststellen. Verwenden Sie dazu einen Schraubendreher an der Pumpe, um die Verschraubung vom Anschluss zu lösen. Anschließend die Maschine anheben und auf Stützen oder Ständern sichern.
Schritt 4
Lösen Sie die Mutter, mit der das Druckleitungsrohr befestigt ist, und trennen Sie dann die an der Rücklaufleitung und der Einlassleitung angebrachten Anschlüsse. Verschließen Sie die Schläuche, um Schmutz und Lecks zu vermeiden. Prüfen Sie dann nach dem Wiedereinbau alle Anschlüsse auf Dichtheit.
Schritt 5
Stellen Sie einen Behälter unter das Leck, wenn sich ein Defekt im Rücklaufrohr gebildet hat. Heben Sie dann die Maschine an und schrauben Sie die Verschraubung ab. Als nächstes senken Sie das Auto auf den Boden und lösen die Schelle, die den Schlauch der Rücklaufleitung am Tank sichert. Tauschen Sie dann das defekte Rohr vorsichtig aus und bauen Sie alle Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.
Schritt 6
Wenn Sie den Servolenkungsdruckschalter austauschen möchten, müssen Sie den elektrischen Stecker trennen und abschrauben. Dann den Stecker an der Pumpe ersetzen und den Druckschalter ersetzen. Gleichzeitig muss es jedoch mit einem Drehmoment von 17-23 N * m angezogen werden.
Schritt 7
Stecken Sie als nächstes den elektrischen Stecker ein und überprüfen Sie das System auf Dichtheit. Wenn Sie sie nicht finden, können Sie die Teile wieder zusammenbauen. Vergessen Sie dabei nicht, die Schrauben, Muttern und Schellen sehr fest anzuziehen, damit sie sich nicht durch Vibrationen während der Fahrt lösen können.
