Viele Besitzer von VAZ-Autos sind damit beschäftigt, ihre Eisenpferde zu tunen. Dies liegt an den geringen Ersatzteilkosten und dem einfachen Aufbau des Fahrzeugs. Viele Leute mögen gerade und glatte Türen, die keine Griffe oder ein Schloss haben. Um eine solche Tür an einem VAZ herzustellen, müssen Sie die Griffe schweißen.
Notwendig
- - Schweißvorrichtung;
- - ein Stück Eisen mittlerer Dicke;
- - Entfetter;
- - Gebäude Haartrockner;
- - Werkzeuge;
- - Farbstoff;
- - Baumwoll-Handschuhe.
Anweisungen
Schritt 1
Fahren Sie das Auto in die Garage und ziehen Sie die Feststellbremse an. Demontieren Sie der Einfachheit halber die Tür, indem Sie die Steckverbinder zu den Lautsprechern und den Bedientasten für die Zentralverriegelung und die elektrischen Fensterheber vorsichtig trennen. Lösen Sie die Schrauben, die die Scharniere halten. Am besten machen Sie dies gemeinsam, damit die zweite Person die Tür ständig festhält und vor dem Herunterfallen schützt.
Schritt 2
Demontieren Sie den alten Türgriff. Entfernen Sie das Gehäuse, das an den Plastikkappen befestigt ist. Sie brechen leicht, daher ist es besser, im Voraus mehrere Dutzend auf einmal zu kaufen, um später nicht in den Laden zu rennen. Entfernen Sie durch die technischen Löcher in der Tür das Kabel, das mit dem Türgriff verbunden ist. Lösen Sie seine Spannung.
Schritt 3
Schrauben Sie die Schrauben heraus und entfernen Sie den Griff. Sie können das Schloss auch entfernen, wenn Sie alle technischen Löcher beseitigen möchten. Finden Sie ein Stück Eisen mittlerer Dicke. Es wird benötigt, um anstelle des Lochs für den Griff einen Patch zu machen. Machen Sie am besten zuerst einen groben Ausschnitt aus Pappe, um die Größe des Flickens experimentell zu berechnen.
Schritt 4
Machen Sie einen Patch nach dem erstellten Muster. Probiere es an. Es sollten keine Lücken zwischen dem Körper und dem Pflaster vorhanden sein. Punktschweißen Sie den Patch ganz herum. Sie können den Patch auch mit einer Naht verschweißen, dann ist es jedoch schwieriger, ihn zu verstecken. Lassen Sie das Metall nach dem Schweißen abkühlen.
Schritt 5
Schleifen Sie den Schweißpunkt sorgfältig ab. Es ist notwendig, die Naht so weit wie möglich mit dem Rest der Türoberfläche auszurichten. Hinterlassen Sie keine Unregelmäßigkeiten! Der Kitt wird sie nicht verstecken können. Bereiten Sie die Tür zum Lackieren vor.
Schritt 6
Entfernen Sie die alte Farbschicht. Verwenden Sie dazu einen Bau-Haartrockner oder eine spezielle chemische Flüssigkeit. Entfetten Sie die Tür und tragen Sie die erste Schicht Grundierung auf. Es sollte so dünn wie möglich sein. Entfetten Sie die Oberfläche erneut und tragen Sie eine zweite Schicht auf.
Schritt 7
Überprüfen Sie die Glätte der Oberfläche. Tragen Sie die erste Farbschicht auf die Türoberfläche auf. Diese Schicht wird sich entwickeln. Es zeigt alle schlecht grundierten Stellen, falls vorhanden. Korrigieren Sie die Schönheitsfehler und tragen Sie nach dem Entfetten einen zweiten Anstrich auf. Legen Sie die Tür zum Trocknen beiseite.
Schritt 8
Überlegen Sie sich vorher den Mechanismus des Schlosses. Wir müssen den alten so anpassen, dass sich die Türen durch einen Knopf am Alarm-Schlüsselanhänger oder durch einen leichten Druck auf den Türkörper öffnen. Installieren Sie den Mechanismus in der Trockentür. Schrauben Sie die Türscharniere an die Karosserie und stellen Sie die Abstände sorgfältig ein. Bringen Sie die Verkleidung wieder an und schließen Sie die elektrischen Fensterheber- und Lautsprecherkabel wieder an.
