Wie kann ich die Wegfahrsperre bei Lada Kalina richtig deaktivieren und muss ich dies tun? Autobesitzer haben solche Fragen nicht aus dem Nichts und werden am häufigsten durch Probleme beim Einbau einer neuen Alarmanlage oder den Verlust von Schlüsseln aus dem Zündschloss verursacht …
Bei Lada-Autos - Kalina (und anderen Fahrzeugen der VAZ-Familie) die Wegfahrsperre APS-6 (https://kharkov-online.com/files/images/objava/38072/160123.jpg) in Verbindung mit der Leistungssteuereinheit bezieht sich auf ein Standard-Sicherheitssystem. Seine Funktion besteht darin, über eine drahtlose induktive Kommunikation einen Startcode von einem Chip im Zündschlüssel zu empfangen. Wenn der Code erfolgreich bestätigt wurde, gibt die Wegfahrsperre dem Steuergerät die Erlaubnis, die Motorstartsperre zu deaktivieren. Die oben genannten Aktionen werden jedoch von der Wegfahrsperre nur bei ihrer vorläufigen Aktivierung ausgeführt, andernfalls nimmt sie nicht am Startvorgang des Motors teil.
Es ist ganz einfach zu überprüfen, ob die Wegfahrsperre bei Kalina aktiviert ist. Wenn die Innenbeleuchtung beim Schließen der Türen nach etwa zwanzig Sekunden sanft erlischt, wird die Wegfahrsperre aktiviert.
Muss ich die Wegfahrsperre am VAZ ausschalten?
Im Allgemeinen ist das Standard-Sicherheitssystem auf Kalina ziemlich stabil im Betrieb, wenn auch nach modernen Standards etwas primitiv. Mit dem mitgelieferten, aber nicht verbauten Wackelsensor kann es durchaus mit der "Signalisierung" der mittleren Preisklasse konkurrieren. Beim Einbau eines neuen Autostart-Alarms treten meist Probleme auf, die sich in der Regel nicht mit dem werkseitig verbauten System „anfreunden“können. In solchen Fällen befestigen sie in einigen Autoservices, ohne sich um die Frage zu kümmern, einfach einen Ersatzschlüssel am Klebeband an den Kabeln in der Nähe des Zündschlosses, was für das System dem ständig im Auto anwesenden Besitzer entspricht. Dieser Ansatz ist damit behaftet, dass sich in den Händen des Angreifers, der das Glas zerbrach, der Autoschlüssel mit allen daraus folgenden Konsequenzen befindet …
Wie umgehe ich die Immo auf Kalina richtig?
Einige Autoservices "umgehen" bei der Installation einer Alarmanlage mit Autostart Probleme mit der Wegfahrsperre, indem sie einen Ersatzzündschlüssel in der Nähe der Lenksäule platzieren, was aus Sicherheitsgründen nicht akzeptabel ist.
Das Deaktivieren der Wegfahrsperre ist ein ziemlich komplizierter und zeitaufwändiger Vorgang, der spezielle Software und Kenntnisse im Umgang mit einem Lötkolben erfordert. Zunächst müssen die Kabel von den Stiften 9 und 18 des Steckers der Wegfahrsperre getrennt und kurzgeschlossen werden, wodurch die Verbindung mit dem Steuergerät unterbrochen und die Testfähigkeit durch den Diagnoseblock erhalten bleibt. Der Zugang zur Wegfahrsperre ist durch Entfernen des dekorativen Heizgitters in der Mitte des Armaturenbretts möglich (https://www.ladaonline.ru/upload/iblock/a50/picsx5cgalerys5cfutur_027.jpg). Außerdem beginnen die Schwierigkeiten, die mit der Notwendigkeit verbunden sind, den Speicher der Steuereinheit von Spuren des Vorhandenseins einer aktivierten Wegfahrsperre im System zu löschen. Zum Beispiel für den bei Avtovaz beliebten Controller Bosch M797 +, einen einheitlichen K-Line-Adapter, einen Laptop oder einen PC mit spezieller Software (https://www.chiptuner.ru/download/progs/eeprecu.zip) und einem Speicher Dump einer sauberen ungeschulten ECU aus derselben Quelle. Darüber hinaus ist es zum Zeitpunkt der Programmierung erforderlich, einige Kommutierungslötungen in der Steuereinheit durchzuführen. In Ermangelung der erforderlichen Fähigkeiten oder Ausrüstung ist es daher ratsam, den Block gegen eine angemessene Gebühr für das Flashen an einen spezialisierten Service zu übergeben.
